- Производитель
- ЭКОМТЕХ-Трейдинг
- Тип загрузки
- Задняя
- Базовое шасси
- МАЗ-5340С2
- Колесная формула
- 4х2
- Мощность двигателя
- 238 л.с
- Объем кузова
- 16 куб.м
- Производитель
- ЭКОМТЕХ-Трейдинг
- Тип загрузки
- Задняя
- Базовое шасси
- МАЗ-5340С2
- Колесная формула
- 4х2
- Двигатель
- ЯМЗ-53653.10
- Мощность двигателя
- 238 л.с
- Объем кузова
- 16 куб.м
- Объем пресс камеры
- 2.60 м3
- Грузоподъемность захвата
- 700 кг
- Грузоподъемность портального механизма
- 5950 кг
- Снаряженная масса
- 20500 кг
- Масса перевозимого мусора
- 7500 кг
- Режимы работы при уплотнении мусора
- Автоматический/Ручной
- Усредненный коэффициент уплотнения ТКО
- 7
- Продолжительность цикла уплотнения
- 24 сек.
- Тип привода механизмов
- Гидравлический
- Компоненты гидросистемы
- Гидрораспределители WALVOIL
- Контейнеры вместимостью
- 180-8000 л
- Система управления
- Электронная
Описание
Мусоровоз МКЗ-50-6 - модель с усиленной плитой прессования и допустимой загрузкой 7,5 тонн. Техника адаптирована для сложных погодных условий, городского трафика, застроенных площадок. Надежная конструкция запирания исключает самопроизвольное открытие бака в дороге или при работе.
Увеличенный коэффициент прессования и высокая скорость работы делают МКЗ-50-16 незаменимым в работе. Мусор прессуется и выгружается без перекосов, что обусловлено точностью оборудования и равномерным усилием выталкивающей плиты. Техника характеризуется вместительностью, удобной высотой погрузки. Металл устойчив к воздействию агрессивных сред, в том числе за счет герметизации швов. Датчики и элементы управления вынесены наружу, что исключает контакт с мусором.
Технические характеристики
| Модель базового шасси | МАЗ 5340С2 |
| Колесная формула | 4 х 2 |
| Тип двигателя | ЯМЗ-53653.10 |
| Мощность двигателя, л.с. | 238 |
| Тип КПП | ZF 9S1310 |
| Полезный объем, м 3 | 18,6 |
| Объем кузова, м3 | 1 6 |
| Объем пресс камеры, м3 | 2, 6 |
| Грузоподъемность захвата, кг | 700 |
| Грузоподъемность портального механизма, кг | 4300 |
| Масса мусоровоза полная, кг. | 20 500 00 |
| Масса перевозимого мусора, кг. | 7 500 |
| Усредненный коэффициент уплотнения ТКО | До 7 |
| Продолжительность цикла уплотнения сек. | 24 |
| Тип привода механизмов | Гидравлический |
| Компоненты гидросистемы | Гидрораспределители WALVOIL |
| Контейнеры вместимостью, л | 120-8000 |
| Система управления | Электронная |
| Режимы работы при уплотнении мусора | Автоматический / Ручной (система дублируется ручками) |
| Рабочее давление в гидравл. системе, атм. | 180 |
| Сталь | металлоконструкция – 09Г2С, оси и втулки – 40 Х |
| Система автоматики | Безрелейная система управления на основе печатной платы и процессора PIC (предназначена для работы при высокой влажности и больших перепадах температур) |
| Лакокрасочное покрытие |
|
Технические преимущества мусоровоза
- Гидравлический цилиндр каретки расположен так, чтобы прессование происходило поршневой полостью (усилие прессования увеличивается на 40%)
- Усиленная плита прессования и нож.
- Гидравлические цилиндры, капролоновые ползуны, индуктивные датчики расположены снаружи. Это облегчает обслуживание оборудования и исключает контакт элементов с мусором.
- Новая конструкция запирания заднего борта исключает произвольное открывание и блокирует протекание жидкости при работе или транспортировке.
- Все автоматические операции дублируются ручным управлением.
- Применяется дополнительная защита рукавов высокого давления.
- Объем приемного бункера составляет 2,6 м3
- Все сварные швы зачищаются и промазываются герметиком, что предотвращает преждевременную коррозию металла и увеличивает срок службы при работе оборудования в агрессивной среде.
- Выталкивающая плита движется по двум направляющим, что исключает возможность перекосов при прессовании и выгрузке ТБО.
- Новый тип уплотнения в совокупности с конструктивными решениями запирания заднего борта исключает возможность самопроизвольного открытия и протечек жидкости вследствие прессования ТБО.
- Нижний лист и боковые стенки приемного бункера сделаны из стали толщиной 8 мм.
- Так как усилие прессования было увеличено на 40%, задний фланец накопителя выполнен из стали толщиной 6 и 8 мм.
Конструктив
| Сталь: 09Г2С (доп. - Hardox 450) |
| Толщины используемых сталей:
|
| Запатентованная направляющая, нет прорези в боковых стенках заднего борта (исключает просыпание и засорение прорезей на аналогичной технике) |
| Все ползуны вынесены наружу, в отличии от аналогичной техники (удобное обслуживание и замена, нет контакта с мусором, что продляет срок эксплуатации) |
| Перевернутые цилиндры каретки (прессование происходит поршневой полостью гидроцилиндра диаметром 90 мм) |
| Уплотнения борта заднего – специальные (делаются на заказ), установлена система, исключающая протекание «рассола» (лоток с отводом в емкость заднего борта) |
| Гидравлические распределители WALVOIL (Италия), насосы Jihostroj a.s. |
| Все гидравлические цилиндры и элементы производства ЭКОМТЕХ |
| Возможность дооснащения портальным механизмом без изменения конструкции |
| Кинематика захвата позволяет брать контейнеры от 60 литров |
| Бесконтактные датчики BALLUFF(Германия), OMRON (Япония), установлены снаружи заднего борта - нет контакта с отходами (высокая надежность) |
| Гальваническое оцинкование осей и пальцев |
| Дробеструйная обработка поверхностей перед покраской (долговечность покрытия) |
| Дополнительная защита РВД |
| Оцинкованные гидравлические трубки |
Система автоматики
| Автоматика безрелейного типа (посредством контроллеров) процессор PIC 18, обеспечивает работу автоматики при высокой температуре и повышенной влажности. |
| Пульт управления выгрузкой выталкивающей плиты и подъемом заднего борта расположен в кабине |
| Автоматическая установка выталкивающей плиты в рабочее положение |
| Возможность установки автоматики любой конфигурации |
Отзывов на данный товар еще нет. Вы можете быть первым, кто оставит отзыв.
Вопросов о данном товаре еще нет. Вы можете быть первым, кто задаст вопрос.
Задайте их нашему менеджеру и получите ответ в течение 10 минут
